维权奔驰女车主涉高额诈骗?警方这么说…******原标题:维权奔驰女车主涉高额诈骗?警方这么说…西安维权奔驰女车主王倩(化名)与奔驰方面达成和解后,一波未平一波又起。4月15日,一个ID为“向奔驰女车主讨债的人”的微博用户称,王倩名为薛某某,涉嫌诈骗以及一起700多万元卷款逃逸案。“她的逻辑思维和口才极好”2018年6月,一家名为“竞集守艺人”的美食广场在上海市闵行区爱琴海购物公园开业。工商资料显示,该广场由上海竞集文化发展有限公司经营。多个可靠信源证实,王倩系该公司监事,在奔驰维权事件中多次受访的、自称王倩家属的男子徐某系该公司最终受益人。高磊(化名)在上海从事餐饮工作多年。经人介绍,他与王倩相识,“她的逻辑思维和口才极好。”2018年,王倩代表上海竞集文化发展有限公司与高磊签约。高磊告诉记者,上海“竞集守艺人”美食广场招商始于2017年年底至2018年年初。多名商户称,“竞集守艺人”拟定开业时间是2018年5月1日,但一波三折,直至6月15日才正式开业。
记者获得的王倩与高磊签订的《联销经营合同》及其《补充条款》显示,联营期限自2018年5月1日起至2020年5月1日止,上海竞集文化发展有限公司收取联销收入的25%(外卖10%)。高磊需支付5万元保证金、15万元装修费和装潢管理费。
高磊回忆,2018年7月,美食城生意尚可,陆续有数十家商户入驻。工商资料显示,上海竞集文化发展有限公司注册资本10万元,股东共3个:武汉竞集空间科技有限公司、上海铂峥企业管理有限公司、黄某香。其中,武汉竞集空间科技有限公司持股75%,法定代表人黄某香持股10%,王倩系监事。商户们提供的身份证复印件显示,黄某香与王倩身份证上的地址一致。记者从身份证地址所在某村的一名村干部处证实,两人系一家人,均在外工作。王倩和徐某名下有数家公司,其中“竞集守艺人”系西安守艺餐饮管理有限公司旗下品牌。拖欠27万元物业费被告上法庭美食广场经营仅一个月,物业的一份催收单引起了商户们的注意。物业方负责人沈先生告诉记者,物业的确发了《付款通知书》。这份落款于2018年7月24日的通知书显示,美食广场计费面积共计2555平米,从2017年12月16日至2018年8月31日,“竞集守艺人”美食广场共拖欠27万元物业管理费。
沈先生称,公司已将上海竞集文化发展有限公司告上法庭。记者在天眼查上查询发现,2019年3月19日该案曾开庭,“因为王倩一方没有到人,所以又定于6月份再次开庭。”催收事件后,商户们开始紧张,“我们去看他的营业执照,注册资金只有10万元。一开始因为熟人介绍,所以很多人没在意。”2018年8月时,商户们看到,有供应商上门讨债,涉及装修、家具、广告等多个供应商。之后,有家具商将美食城内的家具搬走,商户们更加不安。高磊也看出了异样。他发现,2018年8月15日左右,就已见不到王倩等人。另有多人称,商户无权收款,所有收入均在美食城总台,月底抽成后,美食城才会将钱分给每个商户;但2018年8月,很多商户没有收到他们的营业收入。某面店负责人告诉记者,他有七八万元的营业收入被“卷走”,“当时,美食城已进入无人管理的状态,又断电,不得已才关掉的。而美食城的负责人徐某和王倩均已无法联系。”上海多商户称至少被拖欠575万据催债者们统计,上海竞集文化发展有限公司共拖欠了约20家商户或供应商至少575万元。其中,一家装饰公司被拖欠92.8万元,数额最大。据该公司负责人告诉记者,“经朋友认识徐某,去年八九月份,签订了还款协议,但只还了一笔,原本一百余万”。
数日前,得知王倩奔驰维权事件后,有供应商决定赴西安讨债。在西安曲江芙蓉新天地“竞集守艺人”餐饮店内,他们并未找到王倩和徐某,随后将西安“竞集守艺人”餐饮店的门面图发到商户和供应商组建的催债微信群内。微信群里共有二三十人,有商户、供应商,还有上海“竞集守艺人”被拖欠工资的员工们。从去年8月至今,他们已催债8个月。美食广场员工讨薪群警方:民事纠纷,非刑事犯罪记者从相关渠道获悉,王倩曾在上海徐汇区被讨债的商户围堵,涉事双方随后在上海市公安局徐汇分局康健新村派出所内协商沟通。最后由王倩的律师手书《谈话笔录》,王倩在上面签名。
徐某与某广告供应商签订的还款协议参与谈判的多名商户称,警方认为系经济纠纷,未予立案。最后,由王倩的律师手书《谈话笔录》,其中有王倩的签名。现场录音文件及《谈话笔录》显示,王倩承诺协助商户处理相关问题。记者就此咨询王倩的律师,未获回复。不过该律师所在律所一名工作人员向记者证实,一高姓律师受王倩委托,在处理相关事务。对于网传的王倩涉及诈骗等,警方透露,她所在公司主要是由于经营不善拖欠款项,属于民事纠纷,并非刑事犯罪,双方应当走法律途径解决。多名商户及供应商们表示,那次协商以后再未见到王倩,直至此次,她以维权的方式走红。不止一位商户及供应商告诉记者,从去年8月至今,他们也曾想过起诉王倩,“但她的公司实缴资本才10万元,哪怕赢了官司也难执行。”奔驰女车主:别炒作,讨说法请实名4月19日下午,王倩回应称:请网上发帖的那些人实名站出来,比一直来询问她有意义;如果是真的,为保护当事人安全和隐私,他们这种行为对吗?如果他们一定要讨个说法,可以请他们实名发吗?王倩还表示,请求大家别再炒作,该维权维权,该起诉起诉,给社会留下一个难得的维权标杆。“都想探听一个八卦,可是谁来保证我的安全?”王倩说,奔驰维权这件事让她太累了,最近她已经进入休息状态,希望得到理解。网友:一码归一码
各位青菜,你怎么看?写留言给我们吧!编辑|王子轩来源|红星新闻(ID:cdsbnc)、澎湃新闻(ID:thepapernews)、华商报
北京大学给出95后使用手机白皮书:最爱是苹果,但国产比例高了******原标题:北京大学给出95后使用手机白皮书:最爱是苹果,但国产比例高了关于现在的年轻人的消费观、价值观,我想是多数手机厂商很关心的点,因为他们是手机厂商新的客户、新的上帝。最近,北京大学心理与认知科学学院发布了《95后手机使用心理与行为白皮书》。在这份白皮书中显示了中国95后关于手机的喜爱与偏爱,其中结果就跟随吉普的脚步一起看看。据他们调研发现,并排列了95后使用手机分布比例图,排名前十的手机品牌分别是:苹果:31.51%荣耀:19.07%华为:11.78%小米:11.28%OPPO:9.12%vivo:6.8%others:5.64%三星:2.65%魅族:1.99%诺基亚:0.17%
可以很明显看出来,苹果iPhone手机是95后最爱的手机品牌,并且优势很明显,与第二名荣耀拉开了12.44%的差距。也可以从侧面了解到,苹果iPhone手机虽然现在颓势出现了,但依旧是95后最爱的手机品牌。再加上苹果iPhone手机的品牌粘度还可以,所以这部分95后未来使用过的手机品牌,很大可能还是苹果iPhone手机。除了others、三星、苹果、诺基亚,我们会发现整个榜单上,国产手机是占了绝大部分,并且各自的比例都不低,这也说明了国产手机的确越做越好,95后能够选择它们,说明还是有一定道理的。国产手机崛起也已经成为一个既定的事实,国人都自己支持国产手机,那么国产手机就有了很好的生存土壤,也给国产手机走出国门的机会。在这里面,我感觉比较可惜的是魅族这一手机品牌,明明有一片大好光景,明明可以走上国内一线手机品牌阵营,可现在已经不如三星手机,95后选择它的实在太少了。
而最令我意外是诺基亚这个手机品牌,起初我还以为看错了,仔细一看确实是它,一度以为这个品牌在年轻用户中消失了,没想到还是有存在感的,尽管这个存在感有点弱。
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佟丽娅身穿白色的长款衬衫搭配一条黑色连衣裙,个性十足,真漂亮******原标题:佟丽娅身穿白色的长款衬衫搭配一条黑色连衣裙,个性十足,真漂亮佟丽娅之前因为剪了一款波波头发型而“火”了很久,当时就是因为她突然剪掉了长发变得气质也不一样了,年轻又漂亮,但是后来她又把头发留长了一点,对于高颜值的她来说不管什么样的发型都是非常漂亮的,但是可能是因为她觉得短发更是她,所以近日又换回了短发,这一次所剪的短发比之前更加惊艳。大家看这一组照片就是她之前把让头发留长了一点的照片,这一款发型是一款稍微长一点点的披肩发发型,这次她用这一款发型来搭配着一条碎花连衣裙,依旧还是大家心目中的气质女神,美出了新天际,优雅气质一点也不减当年,并且她的五官长得特别精致完美,那是让人看了就移不开眼的漂亮脸型。近日她又更新出来了一组照,照片中她还是把头发给剪了,现在带大家看看效果。
这组照片中的佟丽娅就是剪成短发发型的佟丽娅,这一次她不是剪波波头发型,而是剪了图中这一款,这一款发型在裁剪上有很多都是和波波头不一样的,波波头发型是后面和两边的发型要剪了一样长,但是这一款更加考应发型师的技术,这款发型再裁剪上需要剪出层次性,并且层次是要有度的,这样的剪发能给人一种随意自然的美感。
今年很流行短发发型,大家都是知道的,很多妹子看到了剪短发之后的变化也想改变自己,选择剪了短发,但是剪出来的效果却有很多种,有的好看,有的剪短还变丑了,剪丑的妹子可以留言告诉我,我来帮你分析是 出现了什么原因,剪出来效果很好的妹子,也可以留言告诉我们剪出来变丑的妹子,分享一下你的发型,大家相互交流,毕竟爱美之心人皆有之,相互帮助才是王道。
如果有妹子身形和脸型都和佟丽娅差不多的,那建议你可以就剪她这一款,这样也避免你剪错发型,他还在二款发型很百搭又很打理的,上班族就更加适合了,可以让你变得气质高级,还可以节省你打理头发的时间。看佟丽娅只是剪了这款发型立马就年轻了10岁不止,35岁嫩回18岁。你要是不知道怎么和发型师描述,那直接收藏图片给他看就可以了,他看了一定会懂的。
一个精致的女人也是离不开一身好造型的,而机场穿搭是最能看出一个女星衣品的,佟丽娅的机场穿搭就是很值得借鉴的减龄气质穿搭,一件白色的长款衬衫搭配一条黑色连衣裙,个性十足,腰间加上一根腰带,美出新天际,勾勒出了她身材,还不会让衬衫显得膨胀,喜欢不会搭配的妹子可以get了,美出气质才是关键。佟丽娅身穿白色的长款衬衫搭配一条黑色连衣裙,个性十足,真漂亮
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太平天国运动注定失败?看洪秀全的奢靡生活就知道了******原标题:太平天国运动注定失败?看洪秀全的奢靡生活就知道了一个领袖的私生活和人品,是一个非常严肃的问题,决定了起义运动的成败。在太平天国刚刚有了成绩,尚未站稳之时,洪秀全的个人作风直接影响到整个领导层的风气。圣人有云:“富贵不能淫。”简单五个字,是对世世代代官民的衷心告诫,洪秀全所作所为已经不具备一个优秀领导人应该有的品德。江南春梦庵笔记记载,在洪秀全的天王府之中,一共有2300名妃嫔,他征讨满清的过程完全成了搜罗美女的过程。这则记录成为了后人抨击洪秀全荒淫无度的一大罪状,其作者沈懋良曾言他和太平天国赞王蒙得恩交情甚好,所以对太平天国内部的情况十分熟悉。他写的这本书曾经作为考证洪秀全私生活的重要资料,被整理在神州国光社出版《天平天国》之中。后来,著名的史学家罗尔纲先生曾经写下文章抨击这篇笔记,称此书为欺世盗名的伪书,所以洪秀全藏有两千多名美女的传闻就失去了可信度。即便如此,洪秀全的私生活可诟病的地方还是不少。
洪秀全的发妻赖莲英是一位烈性的女子,天京陷落之后,带着十万军民投长江而死。在发动金田起义的时候,洪秀全的老婆队伍已经扩充到了15人。永安封王之时,他又添了21名嫔妃。到了湖北武汉,他已经有了60位妃嫔。到了天京之后,洪秀全的妃子们已经达到了88人。要知道康熙在位那么多年,也不过只有67名妃嫔,洪秀全这反超速度还是可以的。根据正史记载,洪秀全一共有88名妃子,而幼主洪天贵福在9岁的时候就已经娶了4个妃嫔。洪秀全在起义之初大喊“男子皆兄弟,女子皆姐妹”的口号,但是一旦被群众推向了权力的巅峰,就开始露出了自己自私和狭隘的本性。洪秀全1853年进入南京,到1864年,从未领兵打仗也没出过南京,他甚至在这些年一封诏书都没有写过。
洪秀全来到南京之后,已经没有了所谓的理想,他修建天王府穷尽奢华,曾经高喊着人人平等口号的天王,竟然在自己的朝天门外写着:大小臣子若是没有诏令不可进入。视自己为不可轻易相见的最高统治者,可笑他门上挂着的匾额还写着四个大字:天子万年。在洪秀全的“领导”之下,杨秀清有样学样,建造了高大的王府,三年在南京城中未出一步。
洪秀全在城中到底有多奢侈已经没有正史考证,但有一本英国人所写的《天京游记》详细记载了洪秀全等人的骄奢生活。他们对黄金有着极度的痴迷崇拜,就连龙袍上的纽扣也夜壶都是纯金打造的。杨秀清极为讲究排场,出门之时门口有成百上千名女子跪在门口等候使唤。洪秀全吃饭还要奏乐放鞭炮,用的是金碗和玉碟。这位英国人富礼赐来到天京时已经是1861年,距离杨秀清死亡已经好几年了,所以这本天京游记之中的大部分描写来自于民间传闻而非亲眼所见。百姓对太平天国的传闻已经如此奢靡不堪,可见当时洪秀全已经不得人心,被群众所厌弃。
美航借道南航入华 航空联盟格局生变 ******资料图:美航客机。按照所能提供的运力计算,世界上最大的航空公司美国航空公司(下称美航)与亚洲最大的航空公司中国南方航空股份有限公司(下称南航)正因为一笔潜在的股权交易而被联系在一起。上海证券交易所3月23日发布消息称,南航董事会发布公告称正在筹划重大战略合作,鉴于该事项存在不确定性等因素,股票自2017年3月23日起连续停牌。据《华夏时报》从多个信源处得到的消息表明,这一重大战略合作事项很有可能是向美航出售一部分股权,并在两家公司之间推动进一步的业务合作。收购将成?日前,彭博社报道称,美航准备出资2亿美元收购南航股权,并借此在南航董事会谋得一个观察员席位,但目前为止除了南航的公告之外双方都没有对此事发表过正面评论。一位接近南航的人士在接受《华夏时报》记者采访时透露,之前听说了双方在谈判的消息,但目前似乎并没有达成最终的协议。而在一位参与过并购谈判的人士看来,通常这种涉及到上市公司之间的投资或者并购谈判在有结果之前对消息的控制都比较严,但此次尚未谈成便有消息流出,不排除是谈判陷入某种僵持阶段时,某一方为了“破局”而故意放风做出的举措。在官方宣布正式的合作细节之前,所有关于收购方式和金额的信息都只是猜测,但2亿美元这样一个甚至不足以购买一架新型远程宽体飞机的资金量级,对于总市值高达百亿美元的南航而言,似乎也只能作为略表诚意的“开胃菜”。外资航空公司收购中国航空公司股权并非首次,2007年中国东方航空股份有限公司(下称东航)试图引入新加坡航空成为股东,从而拓展双方的合作,但这一计划最终因未能通过股东大会决议而失败。东航在2015年向美国达美航空公司(下称达美)出售了3.55%股份,总价值约为4.5亿美元。近来,国有企业进行混合所有制改革被提倡,其中包括允许向私人和外国投资者出售部分股权,在三大国有航空公司中东航一直较为积极地推进这一政策的实施。虽然南航此前并未明确表示其在混合所有制改革的目标和方向,但作为一家中国国内航线网络最好的航空公司,也吸引到众多想在中国拓展更多业务的外资航企试图通过这样的方式与之展开合作,其中就包括南航所在的天合联盟中的部分成员。美国三大航空公司中,美航在中国的业务规模要落后于美国联合航空公司(下称美联航)和达美,因此有着较为强烈的扩张需求。但美航最近受到了一些打击,他们“虎口夺食”从达美手中抢到的北京-洛杉矶航权在获批之后,因为无法拿到首都机场的起降时刻而不得不推迟,目前美国交通部批准这条航线暂缓半年开航,不过这并不意味着半年之后美航一定可以获得一个起降时刻。北京与洛杉矶之间的航线是中美之间最受欢迎的航线,按照不完全的数据统计,去年前九个月这条航线就运送了近40万旅客,增长幅度超过13%。而洛杉矶与中国三大航空枢纽之间的客流量是中美航线里最大的。但中美之间新的航权谈判没有结果之前,美国航企已经几乎用尽了手中现有的热门区域航权,北京到洛杉矶就是“瓶底最后一口酒”,因此才引发美航和达美的激烈争夺。比较有意思的一点在于,达美在看到美航无法获得时刻之后向美国交通部提出自己可以通过东航获得时刻,希望将航权重新抢回自己手中,虽然这个提议被美国交通部驳回,但一个紧密的本地合作伙伴在关键时刻发挥的作用显而易见。美航与中国一些航空公司有一些诸如代码共享这样的业务合作,但因为其所在的寰宇一家航空联盟(OneWorld)在中国大陆地区并没有成员,所以远不如美联航和达美获得的支持多。但即使是这样,美航也没有与同在寰宇一家的合作伙伴香港国泰航空进一步拓展合作关系,而是直接选择了130多公里之外的南航。联盟乱局虽然寰宇一家对于联盟成员与盟外航空公司的合作持开放态度,但作为联盟中最大的公司,同时也是创始成员,忽然去收购一家天合联盟成员公司的股份,也进一步凸显出这个联盟如今所面临的窘境。寰宇一家目前一共有14家成员企业,规模小于另外两大联盟。与星空联盟那样有诸多老牌传统航企压阵,以及天合联盟在新兴市场大量吸收新成员的基底相比,寰宇一家近年来显然日子不好过。2011年美航经历破产重组,最终被全美航空并购;日本航空公司也经历了一次死而复生的重整;马来西亚航空公司在接连两起事故之后一蹶不振;澳洲航空在和奉行不结盟政策的阿联酋航空“深度捆绑”之后也只是名义上留守在联盟中;柏林航空则因为持续亏损,被重整之后一分为三;国泰则刚刚发布了一份难看的财报,正待内部新一轮大规模重整。英航和伊比利亚航空、芬兰航空、卡塔尔航空等其他成员也面临着地区安全以及全球经济不确定性带来的经营压力,虽然另外两大联盟也面临这样的问题,但像寰宇一家这样“主心骨”受损的情况并未显现。寰宇一家还有一个与另外两大联盟相比更为致命的问题:在中国大陆和印度这样仍处在上升期的航空市场没有成员伙伴,这也给盟内其他成员在这些地区的业务扩张带来了极大的困难。目前星空联盟已经有了国航、深圳航空作为成员公司,同时还吸纳了基地位于上海的吉祥航空作为预备成员。天合联盟则拿下了中国三大国有航空公司中的两家,同时在亚洲等新兴市场接纳了大量规模较小的航空公司,从而形成了完善的航线网络布局。反观寰宇一家在大中华区唯一一个合作伙伴国泰,因为与国航交叉持股,所以尽管身在寰宇一家,但某种意义上也在同时为星空联盟服务,并且其通过国泰港龙在中国内地的布局也完全没法与三大国有航空在内的企业为其联盟伙伴提供的服务相比。正因为如此,寰宇一家内部也出现裂隙。芬兰航空首席执行官PekkaVauramo近日就公开表示,缺少中国和印度的合作伙伴对其业务影响很大。“或许这一次国泰会被抛弃。”一位接近美航的人士在23日接受《华夏时报(公众号:chinatimes)》记者采访时透露,而与南航展开谈判就是一个明确的信号,美航和寰宇一家需要一个强有力的地区合作伙伴,作用不仅仅可以帮助其获得航权,更能对其在这个地区扩张获得帮助。而南航在国际业务上的拓展需求也使得其需要美航这样一个强大的合作伙伴给予支持。国航通过与国泰的关系以及收购深航,在华南地区对广州形成了极大牵制,以至于居于中国第三大航空枢纽的白云机场在国际业务上已经远远被北京和上海拉开距离,近几年吸引力甚至已经不如一些客流量较高的二线机场。同时虽然与东航同一个联盟,但两家公司在业务合作方面始终是雷声大雨点小,这使得南航在中国最好的航空枢纽上海也难以获得更多市场份额。这也不难看出南航为何举全公司之力也要在北京新机场“扎根”。“当然转换联盟是非常麻烦的事情,所以即使美航想把南航拉进寰宇一家短期内也很难,毕竟南航与天合联盟之间合作非常紧密,”一位国际航空业分析机构的人士对《华夏时报(公众号:chinatimes)》记者表示,“当然如果中国的航空公司出现新的重组机会时,转换联盟会变得相对简单并且顺理成章,就像之前上海航空公司从星空联盟转到天合联盟那样。”
本文来源:华夏时报 作者:王潇雨 责任编辑:沈诗萌_NN4890